{"id":116,"date":"2020-02-27T14:11:56","date_gmt":"2020-02-27T14:11:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agregaty-elmeco.pl\/nowastrona\/?page_id=116"},"modified":"2023-12-15T14:10:02","modified_gmt":"2023-12-15T14:10:02","slug":"agregat-naczepowy-genset","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.agregaty-elmeco.pl\/nowastrona\/?page_id=116","title":{"rendered":"Agregat naczepowy \/ genset"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

NACZEPOWY AGREGAT PR\u0104DOTW\u00d3RCZY\/GENSET O MOCY 20 kVA<\/span><\/strong>\n

Z SILNIKIEM WYSOKOPR\u0118\u017bNYM<\/span><\/strong><\/p><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Agregat naczepowy typu AP3-20KN<\/strong> zosta\u0142 zaprojektowany i zbudowany tylko w jednym celu: do ci\u0105g\u0142ego i bezobs\u0142ugowego zasilania morskich kontener\u00f3w ch\u0142odniczych podczas transportu drogowego. Wspomniany agregat pr\u0105dotw\u00f3rczy charakteryzuje si\u0119 idealnym doborem mocy silnika spalinowego i pr\u0105dnicy zapewniaj\u0105c zasilanie elektryczne dowolnego kontenera ch\u0142odniczego.<\/span><\/p>

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Opcyjnie istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyposa\u017cenia agregatu pr\u0105dotw\u00f3rczego w uk\u0142ad automatycznego rozruchu w funkcji czasu. Tym sposobem eksploatacja agregatu pr\u0105dotw\u00f3rczego jest bardziej ekonomiczna, na co ma wp\u0142yw: ni\u017csze zu\u017cycie paliwa i d\u0142u\u017csza \u017cywotno\u015b\u0107 i rzadsze przegl\u0105dy techniczne.<\/span><\/p>

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Agregat pr\u0105dotw\u00f3rczy AP3-20KN<\/strong> jest przystosowany do monta\u017cu pod ramami r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w naczep podkontenerowych o znormalizowanych wymiarach pod\u0142u\u017cnic, tj. o przekroju dwuteowym i wysoko\u015bci od 320-440 mm, wysoko\u015bci naczepy od poziomu jezdni 1100 mm i minimalnym prze\u015bwicie 250 mm.<\/span><\/p>

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Agregat AP3-20KN<\/strong> dzi\u0119ki swoim zaciskowym punktom mocowania mo\u017ce by\u0107 montowany w czterech punktach pod g\u0142\u00f3wnymi pod\u0142u\u017cnicami naczep pod kontenerowych. Monta\u017c i demonta\u017c agregatu pr\u0105dotw\u00f3rczego mo\u017ce trwa\u0107 jedynie kilka minut. Zestaw zacisk\u00f3w wraz ze z\u0142\u0105czem \u015brubowym jest dostarczany razem z agregatem.<\/span><\/p>

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Konstrukcja agregatu pr\u0105dotw\u00f3rczego jest wyj\u0105tkowo wygodna i bezpieczna, oraz posiada system kontroli jego pracy. Pulpit sterowania wyposa\u017cony jest m.in. w elektroniczny system nadzoru pracy agregatu pr\u0105dotw\u00f3rczego, kt\u00f3rego parametry mo\u017cna natychmiast odczyta\u0107 na wy\u015bwietlaczu, a w przypadku zaistnia\u0142ej usterki mo\u017ce wskaza\u0107 jej przyczyn\u0119.<\/span><\/p>

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Agregat pr\u0105dotw\u00f3rczy AP3-20KN<\/strong> jest nap\u0119dzany silnikiem firmy Lombardini\/Kohler<\/em> typu KDi 1903M<\/strong> o mocy 21 kW przy 1500 obr\/min oraz osi\u0105ga moc elektryczn\u0105 20 kVA, kt\u00f3ry spe\u0142nia wymagania normy dotycz\u0105cej emisji spalin wg STAGE III A (US EPA TIER 4) i jest dopuszczony do eksploatacji na terenie UE. Jest to wolnoss\u0105cy silnik spalinowy ch\u0142odzony ciecz\u0105. Wyposa\u017cony w mechaniczny regulator pr\u0119dko\u015bci obrotowej zapewniaj\u0105cy stabiln\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 50 Hz i napi\u0119cie wyj\u015bciowe 400V w klasie agregatu G2. Synchroniczna pr\u0105dnica pr\u0105du przemiennego wyposa\u017cona jest w elektroniczny regulator napi\u0119cia (AVR), kt\u00f3ry zapewnia wysok\u0105 tolerancj\u0119 napi\u0119cia wyj\u015bciowego przy zmiennym obci\u0105\u017ceniu. Wszystkie cz\u0119\u015bci elektryczne s\u0105 szczelnie os\u0142oni\u0119te zapewniaj\u0105c im ochron\u0119 przed zawilgoceniem i atmosfer\u0105 soln\u0105.<\/span><\/p>

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Szkielet obudowy jest wykonany ze stali pokrytej pow\u0142ok\u0105 antykorozyjn\u0105, natomiast pokrywy boczne wykonane s\u0105 z malowanej proszkowo blachy aluminiowej. Obudowa posiada cztery zdwojone punkty szybkiego monta\u017cu\/demonta\u017cu do ramy naczepy za pomoc\u0105 odpowiednich zacisk\u00f3w. Pojemno\u015b\u0107 zbiornika paliwa wynosi 100 dm\u00b3. Silnik jest wyposa\u017cony w podgrzewacz powietrza umieszczony w kolektorze ss\u0105cym. Umo\u017cliwia on \u0142atwy rozruch silnika w temperaturze otoczenia do -20\u00b0C. Suchy filtr powietrza o wysokiej skuteczno\u015bci sk\u0142ada si\u0119 z wymiennego wk\u0142adu papierowego. Instalacja 12VDC jest zasilana z bezobs\u0142ugowego akumulatora i alternatora.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\"002\"<\/figure><\/a><\/div>
\"010\"<\/figure><\/a><\/div>
\"012\"<\/figure><\/a><\/div>
\"013\"<\/figure><\/a><\/div>
\"014\"<\/figure><\/a><\/div>
\"008\"<\/figure><\/a><\/div>
\"005\"<\/figure><\/a><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\tPoprzednie<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\tNast\u0119pne<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

NACZEPOWY AGREGAT PR\u0104DOTW\u00d3RCZY\/GENSET O MOCY 20 kVA Z SILNIKIEM WYSOKOPR\u0118\u017bNYM \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Agregat naczepowy typu AP3-20KN zosta\u0142 zaprojektowany i zbudowany tylko w jednym celu: do ci\u0105g\u0142ego… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agregaty-elmeco.pl\/nowastrona\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/116"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agregaty-elmeco.pl\/nowastrona\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agregaty-elmeco.pl\/nowastrona\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agregaty-elmeco.pl\/nowastrona\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agregaty-elmeco.pl\/nowastrona\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=116"}],"version-history":[{"count":43,"href":"https:\/\/www.agregaty-elmeco.pl\/nowastrona\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":717,"href":"https:\/\/www.agregaty-elmeco.pl\/nowastrona\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/116\/revisions\/717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agregaty-elmeco.pl\/nowastrona\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}